在当今的智能汽车领域，「软件定义汽车」已成为不可或缺的趋势。 软件定义汽车成为重要趋势，通过软件更新实现功能提升。随着硬件和架构的不断提升，用户所需的功能和体验越来越多地通过软件更新得以实现。近日，蔚来举办了一场针对其全系车型智能系统的用户沟通会，揭晓了此次更新的详细内容。那么，这场沟通会究竟带来了哪些新功能？又为用户带来了怎样的体验提升呢？接下来，让我们一起探索蔚来种下的那颗名为「榕」的「三棵树」。
▲ NIO OS的三个版本 蔚来NIO OS，作为车机操作系统的佼佼者，不仅集成了车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用，还通过拆分策略，适应不同平台与区域需求。 蔚来NIO OS分为Aspen、Alder和Banyan三个版本，适配不同车型。它被巧妙地划分为三个分支：Aspen「白杨」、Alder「赤杨」和Banyan「榕」，分别代表三种不同的NIO OS版本。
Aspen「白杨」主要适配于2022款之前的NT 1.0平台三款车型，包括ES8、ES6和EC6。而Alder「赤杨」则适用于2022款ES8、ES6和EC6，同时，老车主们也有机会通过花费9600-12600元进行硬件换新，升级至Alder「赤杨」。至于Banyan「榕」，它则专为NT 2.0平台车型打造，涵盖ET7、ES7、ET5以及后续采用NT2平台的新车型。
此次更新后，Aspen「白杨」升级至3.3.0版本，Alder「赤杨」跃升至1.1.0版本，而Banyan「榕」也顺利推进至1.2.0版本。这一系列升级，无疑将为用户带来更加丰富多样的智能驾驶体验。
▲ Banyan 1.2.0版本亮点 Banyan 1.2.0版本无疑是最值得关注的焦点。这主要是因为其适配的车型均基于NT 2.0平台，涵盖了ET7、ES7、ET5以及未来将采用NT2平台的新车型，范围广泛。 Banyan 1.2.0面向NT 2.0平台车型，是最显著的升级。
▲ Banyan 1.2.0版本升级亮点 此次Banyan 1.2.0的升级，不仅涵盖了座舱体验、驾驶体验、里程无忧及辅助驾驶等多个方面，还新增了许多引人注目的功能。 升级涉及多方面体验提升，包括座舱、驾驶和辅助驾驶。其中，我特别关注了守卫模式以及Tuning 2.0的升级。
在驻车状态下，守卫模式能够充分利用车上的前后左右四颗180度超广角鱼眼300万像素摄像头，以及座舱内的一颗100万像素摄像头，实现对车内外的全方位无死角监控。
为了防止不必要的报警打扰到用户，蔚来的守卫模式精心设计了三级报警场景及相应的多级预警机制，旨在确保重要事项不遗漏，而小干扰则予以避免：
▲ 守卫模式功能分析 对于蔚来的守卫模式而言，其核心价值在于能否始终保持警觉、迅速响应，以及视频回溯的便捷性。 守卫模式提供全车无死角监控，通过多项报警机制保障车辆安全。一旦用户收到通知，即可通过手机App轻松查看车外前后左右四个视角的实时画面，实现远程监控。此外，用户还可在车机的相册功能中回溯查看上一个记录周期内的视频内容。
▲ Tuning 2.0调音风格 此外，蔚来ET7车型还搭载了包含23个扬声器、总功率高达1000W的音响系统，并支持7.1.4杜比全景声技术。 ET7车型升级调音风格，提升低、中、高音表现。近期Banyan 1.2.0的更新为ET7带来了全新的调音风格，进一步提升了座舱内的视听体验。
▲ 体验优化与新增功能 蔚来还与QQ音乐和酷我音乐合作，推出了杜比全景声专区和黑胶专区，为用户带来更加丰富的音乐体验。同时，为了回应用户的期待，网易云音乐和火山车娱也已成功接入蔚来车机系统，进一步丰富了车内的娱乐选择。 新增和优化功能包括NOMI语音、AR投屏和多种车内娱乐选项。在Banyan 1.2.0版本中，还进行了以下更新：
除了引入Tuning 2.0调音风格外，蔚来还推出了一系列的新功能，如NOMI语音增强、AR扩展功能以及多种车机界面模式，进一步提升了用户体验。
▲ 未来功能与展望 在这个智能汽车竞争日趋激烈的时代，软件更新本质上是一个不断完善和优化的过程，旨在弥补功能体验上的不足。 强调对用户需求的关注，计划推出更多功能以改善用户体验。随着世界杯赛事的如火如荼进行，咪咕视频作为世界杯直播的重要平台，也将在Banyan 1.2.0上进行呈现。这一更新，使得在车里观看世界杯的选项更加丰富，吸引了更多球迷加入这一新奇的观赛方式。
通过此次三大系统的版本升级，我们观察到蔚来在积极响应用户需求和反馈方面所做出的努力。他们不断针对新功能进行研发与适配，同时致力于优化和打磨细节体验，以确保为用户提供更加卓越的汽车生活。